La Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) ha acogido en Santiago de Compostela una nueva reunión de trabajo del eje empresarial del noroeste, en la que han participado representantes de Galicia, Asturias y León bajo el lema Infraestructuras para el Noroeste: Conectando Territorios, Impulsando Futuro. El encuentro da continuidad al celebrado el pasado mes de noviembre en Asturias y vuelve a poner sobre la mesa la preocupación compartida por las infraestructuras, la financiación europea y la resiliencia territorial.
En la jornada han intervenido, entre otros, Juan Manuel Vieites, presidente de la CEG; María Calvo, presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE); y Juan María Vallejo, presidente de la Federación Leonesa de Empresarios (FELE) y vicepresidente de CEOE Castilla y León, junto a responsables institucionales de las tres comunidades autónomas y representantes del sector financiero.
CEG, FADE y FELE reafirmaron de forma conjunta su compromiso con una estrategia compartida para el desarrollo económico del noroeste español, basada en la mejora de las infraestructuras como elemento clave de competitividad y cohesión territorial, así como en una gestión eficiente de los recursos procedentes de la Unión Europea.
Uno de los puntos centrales del debate fue la situación de las autopistas de peaje. El presidente de la CEG defendió la necesidad de avanzar hacia la gratuidad de la AP-9 en Galicia, una vía que considera esencial para la vertebración del territorio y sin alternativas reales. Vieites subrayó que la eliminación del peaje debe convertirse en una palanca de crecimiento y no en una carga futura para la comunidad.
Desde la perspectiva leonesa, Juan María Vallejo puso el foco en la AP-66 (León-Asturias) y la AP-71 (León-Astorga), que continúan siendo, a su juicio, un obstáculo directo para la actividad económica y la integración del noroeste. FELE reclamó avanzar hacia su bonificación sustancial o su eliminación progresiva para que las empresas de la provincia puedan competir en igualdad de condiciones con el resto del país.
En la misma línea, la presidenta de FADE calificó el peaje del Huerna como un “lastre competitivo” que actúa de facto como un arancel para la industria asturiana. María Calvo exigió medidas inmediatas de bonificación para el transporte profesional y alertó sobre los problemas de mantenimiento de la vía, que añaden incertidumbre a la cadena logística.
El Corredor Atlántico fue otro de los ejes principales del encuentro. Las organizaciones empresariales reclamaron acelerar su ejecución y corregir el desequilibrio inversor respecto al eje mediterráneo. Insistieron en la necesidad de conocer el plan director, contar con un cronograma y recursos concretos y constituir la comisión de seguimiento comprometida con FADE, FELE y CEG para garantizar una cooperación público-privada efectiva.
En el caso de León, Vallejo detalló demandas clave como la búsqueda de una alternativa viable al nudo de Manzanal, el desbloqueo de la plataforma intermodal de Torneros, la reapertura de la Ruta de la Plata, el impulso definitivo a la autovía A-76 entre Ponferrada y Ourense, el refuerzo del aeropuerto de León como infraestructura de carga y la consolidación del polígono industrial de Villadangos como nodo logístico del noroeste.
Finalmente, los empresarios de las tres comunidades coincidieron en la importancia de participar en la planificación del nuevo Marco Financiero Plurianual de la Unión Europea. Defendieron el mantenimiento de una Política de Cohesión fuerte que siga apoyando las infraestructuras críticas de transporte como base para la competitividad y la convergencia real de Asturias, León y Galicia con el resto de Europa.
Encuentro de la patronal en Galicia. / FELE
La entrada CEG, FADE y FELE reclaman eliminar peajes y acelerar el Corredor Atlántico para impulsar la economía del noroeste se publicó primero en El Bierzo Digital. La Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) ha acogido en Santiago de Compostela una nueva reunión de trabajo del eje empresarial del noroeste, en la que han participado representantes de Galicia, Asturias y León bajo el lema Infraestructuras para el Noroeste: Conectando Territorios, Impulsando Futuro. El encuentro da continuidad al celebrado el pasado mes de noviembre en Asturias y vuelve a poner sobre la mesa la preocupación compartida por las infraestructuras, la financiación europea y la resiliencia territorial.
En la jornada han intervenido, entre otros, Juan Manuel Vieites, presidente de la CEG; María Calvo, presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE); y Juan María Vallejo, presidente de la Federación Leonesa de Empresarios (FELE) y vicepresidente de CEOE Castilla y León, junto a responsables institucionales de las tres comunidades autónomas y representantes del sector financiero.
CEG, FADE y FELE reafirmaron de forma conjunta su compromiso con una estrategia compartida para el desarrollo económico del noroeste español, basada en la mejora de las infraestructuras como elemento clave de competitividad y cohesión territorial, así como en una gestión eficiente de los recursos procedentes de la Unión Europea.
Uno de los puntos centrales del debate fue la situación de las autopistas de peaje. El presidente de la CEG defendió la necesidad de avanzar hacia la gratuidad de la AP-9 en Galicia, una vía que considera esencial para la vertebración del territorio y sin alternativas reales. Vieites subrayó que la eliminación del peaje debe convertirse en una palanca de crecimiento y no en una carga futura para la comunidad.
Desde la perspectiva leonesa, Juan María Vallejo puso el foco en la AP-66 (León-Asturias) y la AP-71 (León-Astorga), que continúan siendo, a su juicio, un obstáculo directo para la actividad económica y la integración del noroeste. FELE reclamó avanzar hacia su bonificación sustancial o su eliminación progresiva para que las empresas de la provincia puedan competir en igualdad de condiciones con el resto del país.
En la misma línea, la presidenta de FADE calificó el peaje del Huerna como un “lastre competitivo” que actúa de facto como un arancel para la industria asturiana. María Calvo exigió medidas inmediatas de bonificación para el transporte profesional y alertó sobre los problemas de mantenimiento de la vía, que añaden incertidumbre a la cadena logística.
El Corredor Atlántico fue otro de los ejes principales del encuentro. Las organizaciones empresariales reclamaron acelerar su ejecución y corregir el desequilibrio inversor respecto al eje mediterráneo. Insistieron en la necesidad de conocer el plan director, contar con un cronograma y recursos concretos y constituir la comisión de seguimiento comprometida con FADE, FELE y CEG para garantizar una cooperación público-privada efectiva.
En el caso de León, Vallejo detalló demandas clave como la búsqueda de una alternativa viable al nudo de Manzanal, el desbloqueo de la plataforma intermodal de Torneros, la reapertura de la Ruta de la Plata, el impulso definitivo a la autovía A-76 entre Ponferrada y Ourense, el refuerzo del aeropuerto de León como infraestructura de carga y la consolidación del polígono industrial de Villadangos como nodo logístico del noroeste.
Finalmente, los empresarios de las tres comunidades coincidieron en la importancia de participar en la planificación del nuevo Marco Financiero Plurianual de la Unión Europea. Defendieron el mantenimiento de una Política de Cohesión fuerte que siga apoyando las infraestructuras críticas de transporte como base para la competitividad y la convergencia real de Asturias, León y Galicia con el resto de Europa.
Encuentro de la patronal en Galicia. / FELE
La entrada CEG, FADE y FELE reclaman eliminar peajes y acelerar el Corredor Atlántico para impulsar la economía del noroeste se publicó primero en El Bierzo Digital.
La Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) ha acogido en Santiago de Compostela una nueva reunión de trabajo del eje empresarial del noroeste, en la que han participado representantes de Galicia, Asturias y León bajo el lema Infraestructuras para el Noroeste: Conectando Territorios, Impulsando Futuro. El encuentro da continuidad al celebrado el pasado mes de noviembre en Asturias y vuelve a poner sobre la mesa la preocupación compartida por las infraestructuras, la financiación europea y la resiliencia territorial.
En la jornada han intervenido, entre otros, Juan Manuel Vieites, presidente de la CEG; María Calvo, presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE); y Juan María Vallejo, presidente de la Federación Leonesa de Empresarios (FELE) y vicepresidente de CEOE Castilla y León, junto a responsables institucionales de las tres comunidades autónomas y representantes del sector financiero.
CEG, FADE y FELE reafirmaron de forma conjunta su compromiso con una estrategia compartida para el desarrollo económico del noroeste español, basada en la mejora de las infraestructuras como elemento clave de competitividad y cohesión territorial, así como en una gestión eficiente de los recursos procedentes de la Unión Europea.
Uno de los puntos centrales del debate fue la situación de las autopistas de peaje. El presidente de la CEG defendió la necesidad de avanzar hacia la gratuidad de la AP-9 en Galicia, una vía que considera esencial para la vertebración del territorio y sin alternativas reales. Vieites subrayó que la eliminación del peaje debe convertirse en una palanca de crecimiento y no en una carga futura para la comunidad.
Desde la perspectiva leonesa, Juan María Vallejo puso el foco en la AP-66 (León-Asturias) y la AP-71 (León-Astorga), que continúan siendo, a su juicio, un obstáculo directo para la actividad económica y la integración del noroeste. FELE reclamó avanzar hacia su bonificación sustancial o su eliminación progresiva para que las empresas de la provincia puedan competir en igualdad de condiciones con el resto del país.
En la misma línea, la presidenta de FADE calificó el peaje del Huerna como un “lastre competitivo” que actúa de facto como un arancel para la industria asturiana. María Calvo exigió medidas inmediatas de bonificación para el transporte profesional y alertó sobre los problemas de mantenimiento de la vía, que añaden incertidumbre a la cadena logística.
El Corredor Atlántico fue otro de los ejes principales del encuentro. Las organizaciones empresariales reclamaron acelerar su ejecución y corregir el desequilibrio inversor respecto al eje mediterráneo. Insistieron en la necesidad de conocer el plan director, contar con un cronograma y recursos concretos y constituir la comisión de seguimiento comprometida con FADE, FELE y CEG para garantizar una cooperación público-privada efectiva.
En el caso de León, Vallejo detalló demandas clave como la búsqueda de una alternativa viable al nudo de Manzanal, el desbloqueo de la plataforma intermodal de Torneros, la reapertura de la Ruta de la Plata, el impulso definitivo a la autovía A-76 entre Ponferrada y Ourense, el refuerzo del aeropuerto de León como infraestructura de carga y la consolidación del polígono industrial de Villadangos como nodo logístico del noroeste.
Finalmente, los empresarios de las tres comunidades coincidieron en la importancia de participar en la planificación del nuevo Marco Financiero Plurianual de la Unión Europea. Defendieron el mantenimiento de una Política de Cohesión fuerte que siga apoyando las infraestructuras críticas de transporte como base para la competitividad y la convergencia real de Asturias, León y Galicia con el resto de Europa.
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